SL銀河 連結作業を見る!

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  • Опубликовано: 11 сен 2024
  • 「さんさ踊り」見物で訪れた盛岡。時間があったので、車庫から出て、北上川を渡るまでSL銀河を追っかけ撮影しました。
    盛岡駅での連結作業→矢幅駅→日詰駅→似内~新花巻 blogs.yahoo.co....

Комментарии • 10

  • @user-iu4pm6dn6s
    @user-iu4pm6dn6s 10 месяцев назад

    この密着連結器では出せないガッチャリィ~ン♪って解放テコのピンが落ちる音がたまりませんねぇ~♪😆

  • @user-wb4nn2wx2g
    @user-wb4nn2wx2g 2 года назад +1

    なんか改めて感心したわ。ついこの間まで保存されてた車両が再び鉄路に戻ってくることが

  • @キハ4020
    @キハ4020 7 лет назад +14

    蒸気機関車と気道車の協調運転。電車と気道車の協調運転しているどこぞの会社よりカオスだな。

    • @EH500--70Mon
      @EH500--70Mon 4 года назад +6

      485系&キハ183系1000番台「呼んだ?」←電車と気動車協調運転の元祖
      731系&キハ201系「呼んだ?」←電車と気動車の協調運転の北海道版

    • @yvettechoo2325
      @yvettechoo2325 3 года назад

      Federal

  • @user-mc9dy8ni9c
    @user-mc9dy8ni9c 3 года назад +3

    何げに誘導している人がうまいと思った。特に止める旗のタイミングが。

  • @user-cn2lf5ml8j
    @user-cn2lf5ml8j 7 лет назад +9

    蒸機(ノ´∀`)ノバンザイ

  • @user-co9el3vu9n
    @user-co9el3vu9n 3 года назад +1

    どこまで初めてかな

  • @gorinsekyurity
    @gorinsekyurity 7 лет назад +4

    この客車 廃線になった元JR北海道の気動車を客車に改造したんですよね

    • @hokkaido.c6250
      @hokkaido.c6250 7 лет назад +7

      tatsuya 廃線じゃなくて電化し、廃車になった車両をJR東が使いました